Yuki Tsunoda
De acordo com informações do portal neerlandês RacingNews365, a Red Bull está determinada a levar as mudanças já para Miami, mesmo com a etapa norte-americana contando com apenas uma sessão de treinos livres. Contudo, a equipe também não descarta a possibilidade de adiar essas atualizações para o GP da Emília-Romanha, onde outras modificações “radicais” já estão previstas. As principais alterações incluem mudanças no perfil dos sidepods, nos desviadores de fluxos verticais sob o assoalho e na carroceria traseira. O foco das melhorias, lideradas pelo engenheiro Pierre Waché, é corrigir a inconsistência do RB21, que tem apresentado variações de comportamento significativas…
Na primeira corrida da temporada passada, a RB ordenou que Tsunoda cedesse posição para Daniel Ricciardo, o que gerou irritação no piloto. Após a bandeirada, ele revidou com uma manobra agressiva na Curva 8, levando Ricciardo a chamá-lo de “idiota” pelo rádio. O episódio serviu de alerta para Tsunoda, que percebeu que precisava mudar sua abordagem para continuar no grid. “Depois daquele incidente com Daniel no Bahrein, soube que precisava mudar para garantir meu futuro na F1”, afirmou Tsunoda. “Se continuasse agindo daquela forma, provavelmente não estaria mais aqui. Trabalhei nisso e aprendi a levar as coisas com mais seriedade.”…
Lawson teve uma passagem curta pela equipe principal, disputando apenas duas corridas. No GP da Austrália, abandonou após um acidente, e no GP da China, terminou em 16º lugar. Sem destino definido na Fórmula 1, há especulações de que ele possa retornar à Racing Bulls, substituindo o próprio Tsunoda, seguindo o mesmo caminho de Daniil Kvyat e Pierre Gasly. Outra possibilidade é ficar sem equipe na categoria. Com apenas duas provas, Lawson se torna o piloto titular com menos corridas pela Red Bull, superando Robert Doornbos (3) e Vitantonio Liuzzi (4). Ele também foi o parceiro mais breve de Max…
Em 23 de março, o F1-Insider publicou notícias afirmando que Tsunoda, de 24 anos, assumirá como piloto principal da equipe austríaca antes do Grande Prêmio do Japão, substituindo o neozelandês Liam Lawson, que ainda não pontuou nas duas primeiras corridas da temporada de 2025. Nesse cenário, Colapinto, de 21 anos, se tornaria o piloto principal da RB em vez de Tsunoda. Em 12 de outubro de 2024, o consultor de automobilismo da Red Bull, Helmut Marko, já havia mencionado que o piloto japonês poderia se tornar companheiro de equipe do atual campeão mundial Max Verstappen, da Holanda, na equipe Red…
