George Russell
Em entrevista à Sky Sport, Antonelli revelou que o resultado trouxe novos contornos para a relação interna na equipe. “Minha relação com o George está definitivamente mudando. É natural que ele não fique feliz quando termina atrás de mim, assim como eu também não fico quando estou atrás dele”, afirmou. “A dinâmica mudou e vai continuar mudando, mas existe muito respeito entre nós. A equipe funciona bem porque nos incentivamos mutuamente.” O italiano também destacou o peso emocional do pódio em Interlagos. Na véspera da corrida, ele visitou o túmulo de Ayrton Senna, gesto que marcou seu fim de semana.…
“ É sempre incrível vir ao Brasil, porque há muita paixão pela Fórmula 1. Há muita história também, especialmente com Ayrton Senna. Os fãs brasileiros têm um amor enorme pela F1, e você sente isso como piloto. Conquistar minha primeira vitória aqui sempre vai ter um lugar especial no meu coração”, declarou o britânico de 27 anos. Russell também revisitou corridas lendárias do GP de São Paulo, que chega à 43ª edição no calendário da Fórmula 1. Entre suas memórias preferidas estão as decisões históricas de 2008 e 2012, além da atuação épica de Lewis Hamilton em 2021. “Lembro da…
Depois do GP dos Estados Unidos, o britânico havia desabafado que as provas estavam se resumindo a “corridas até a curva 1”, frustrado por ter largado e terminado na sexta posição. Agora, ele acredita que o cenário pode ser diferente no Brasil. “É natural que, com o regulamento estável há alguns anos, os carros fiquem muito próximos em desempenho. Mas isso também mostra o quanto a Fórmula 1 está equilibrada: diferentes equipes pontuam toda semana, e diferentes equipes chegam ao Q3. Isso torna as ultrapassagens mais difíceis, mas também deixa tudo mais competitivo”, avaliou Russell. O piloto também destacou que…
Jornalistas italianos relatam que, se ao final da temporada de 2026 o chefe da equipe Mercedes, Toto Wolff, conseguir fechar um contrato com o tetracampeão mundial de Fórmula 1 Max Verstappen (atualmente na Red Bull), Russell poderá estar a caminho da equipe italiana. Nesse cenário, ele provavelmente substituiria Charles Leclerc ou Lewis Hamilton na Ferrari. Russell é piloto titular da equipe alemã desde 2022, tendo competido anteriormente pela Williams de 2019 a 2021. Na atual temporada de 2025, após 20 corridas, ele ocupa a quarta posição na classificação do campeonato de pilotos.
“Confirmar nossa dupla de pilotos sempre foi uma questão de tempo. Queríamos que as negociações acontecessem com calma, de forma correta, garantindo satisfação de todos os lados. George e Kimi formam uma dupla forte, e estamos empolgados em seguir essa jornada juntos”, declarou o chefe de equipe, Toto Wolff, em comunicado oficial. Embora os termos contratuais não tenham sido revelados, a Mercedes destacou que o novo acordo contempla a temporada de 2026, quando o regulamento técnico da F1 sofrerá grandes mudanças nos motores, um cenário que pode alterar a hierarquia do grid. A equipe alemã, que dominou o esporte entre…
A corrida marcou um dia histórico para a McLaren, que, com as boas atuações de Norris (3º) e Oscar Piastri (4º), garantiu o título de construtores da temporada. Este foi o segundo triunfo de Russell em 2025, o primeiro havia sido no GP do Canadá, disputado em junho. O brasileiro Gabriel Bortoleto, da Sauber, teve uma corrida discreta e terminou na 17ª colocação, sem pontuar. Entre os momentos curiosos do fim de semana, Fernando Alonso protagonizou mais um capítulo de suas conhecidas reclamações via rádio. Faltando 34 voltas para o fim, o espanhol da Aston Martin disparou: “Se você me…
Segundo o diretor de engenharia de pista, Andrew Shovlin, a luta entre Russell e Verstappen é “muito acirrada” e exigirá o máximo aproveitamento do pacote técnico. A equipe já mapeou circuitos com potencial semelhante a Montreal e Budapeste, onde o carro mostrou rendimento competitivo quando ajustado corretamente. A Mercedes acredita que a retirada da atualização de suspensão, que não trouxe os resultados esperados, devolveu previsibilidade ao W15, permitindo trabalhar com acertos mais estáveis. A expectativa é que, com equilíbrio e estratégia consistentes, Russell possa pontuar alto e até lutar por vitórias em determinadas pistas. Além da briga direta com Verstappen,…
Com o próprio Verstappen afirmando recentemente que vai permanecer na Red Bull, a Mercedes voltou a concentrar todos os esforços na extensão do vínculo com Russell. A expectativa é de que o novo acordo seja válido por múltiplas temporadas, com validade ao menos até o fim de 2027, segundo a emissora Sky Sports F1. “George sempre teve boas cartas na manga, porque tem entregado tudo o que prometeu desde 2018. Nunca houve uma temporada abaixo do esperado. Nada mudou nossa percepção sobre ele para o próximo ano”, afirmou Wolff. “ Só porque não falamos sobre isso publicamente não significa que…
De acordo com Russell, a escuderia italiana precisou ajustar a pressão dos pneus e alterar o mapeamento do motor ao longo da corrida para evitar o desgaste excessivo da prancha do assoalho, peça fundamental na verificação da altura mínima permitida pelos regulamentos da Fórmula 1. “Vi como ele estava lento, então presumi que algo não estava certo. Ele não vai dizer que estavam perto de estarem ilegais. A única coisa que podemos pensar é que estavam com o carro muito baixo em relação ao solo e tiveram de aumentar a pressão dos pneus no último stint”, afirmou o britânico, acrescentando:…
Segundo a publicação, as conversas estão em estágio avançado, com os principais pontos já definidos. Restam apenas ajustes sobre o número de aparições comerciais de Russell em eventos ligados a patrocinadores. A expectativa é que o acerto seja formalizado antes do início das férias de verão da Fórmula 1, logo após o GP da Hungria, que começa na sexta-feira (1º). A decisão de seguir com Russell veio após a confirmação de que Verstappen permanecerá na Red Bull em 2026. O jornal holandês De Telegraaf revelou que o tricampeão mundial não poderá acionar a cláusula de desempenho presente em seu contrato,…
A reportagem indica que Russell recebeu uma oferta de um acordo “1+1” por dois anos. A estrutura visa manter a porta aberta para uma possível chegada de Max Verstappen, o tetracampeão mundial da Holanda, em 2027. No entanto, Russell recusou, pois busca uma parceria de longo prazo. Acredita-se que a recusa de Russell possa desencadear negociações entre a Mercedes e Verstappen. Anteriormente, a publicação The Race destacou o possível cronograma para a saída de Verstappen da equipe Red Bull.
Com vínculo até o fim da temporada 2025, Russell reconheceu, em entrevista à Sky Sports durante o GP da Áustria, que a Mercedes mira alto para reconstruir uma equipe dominante após a saída de Lewis Hamilton para a Ferrari. “Se você quer voltar ao topo, precisa ter os melhores pilotos, os melhores engenheiros, o melhor time de boxes. É isso que a Mercedes está buscando”, afirmou o britânico de 27 anos. “Então, é normal que as conversas com alguém como o Verstappen aconteçam. Mas, da minha parte, se eu continuar performando como venho fazendo, por que me preocupar? Cada equipe…
A dupla largou lado a lado em Montreal, Russell na pole e Verstappen em segundo. Apesar das especulações sobre um possível embate direto, a corrida transcorreu de forma limpa, com o britânico liderando sem ser ameaçado e Max tentando segurar o avanço de Andrea Kimi Antonelli, terceiro colocado. No entanto, o clima esquentou na penúltima volta, ainda sob safety car acionado após a batida de Lando Norris. Russell, líder, freou bruscamente atrás do carro de segurança, levando Verstappen a quase ultrapassá-lo. Ambos reclamaram pelo rádio, e a RBR apresentou protesto alegando conduta antidesportiva do piloto da Mercedes, com base no…
A corrida parecia caminhar para um desfecho tranquilo, mas a três voltas do fim, um lance dramático mudou o cenário: Oscar Piastri e Lando Norris colidiram quando o britânico tentou ultrapassar o companheiro de equipe na disputa pelo título. O toque, que tirou Norris da prova, expôs a tensão interna na McLaren e deu a Piastri um respiro no campeonato, agora com 22 pontos de vantagem. “Desculpa. Foi totalmente culpa minha. Uma idiotice da minha parte”, admitiu Norris, via rádio, assim que encostou o carro danificado, sem a asa dianteira. A batida forçou a entrada do safety car, que liderou…
O ponto central do protesto era uma suposta “frenagem errática e desnecessária” de Russell na penúltima volta da corrida, sob regime de bandeira amarela. A RBR argumentou que o britânico desacelerou de forma abrupta na frente de Max Verstappen, o que poderia configurar tentativa de forçar uma punição ao rival, em violação ao artigo 12.2.1m do Código Internacional do Esporte, que trata de comportamentos antidesportivos e tentativas de influenciar o resultado de forma antiética. Verstappen quase chegou a ultrapassar Russell, mas recuou imediatamente. Pelo rádio, se queixou da manobra: “George simplesmente freou de forma agressiva”, disse o bicampeão mundial, recebendo…
