Gabriel Bortoleto

Nas últimas semanas, o nome de Bortoleto ganhou força nos bastidores da Fórmula 1 após uma sequência de bons resultados, o que elevou sua reputação no paddock. Apesar disso, o paulista garantiu que não pretende deixar o time que apostou em seu talento. “Meu futuro é nesta equipe (Sauber-Audi). É o projeto que acreditou em mim antes de todo mundo, então tenho uma grande questão de lealdade. Quem me conhece sabe como eu sou. Claro que precisamos de resultados e carros rápidos, porque estou aqui para vencer, não para andar no meio do pelotão. Mas estou comprometido em fazer esse…

O TL2 foi marcado por acidentes e bandeiras vermelhas. George Russell e Liam Lawson bateram, enquanto Charles Leclerc e Lando Norris se envolveram em um incidente no pit-lane, o que fragmentou ainda mais a atividade. Para Bortoleto, a série de interrupções atrapalhou a sequência de voltas planejada. “Foi bom poder ir à pista e entender melhor o que esperar para o fim de semana. O TL1 foi tranquilo, mas o TL2 não foi uma sessão limpa, com muito tráfego e várias paradas, o que dificultou a execução de voltas realmente boas”,avaliou o piloto. Apesar das dificuldades, Bortoleto aprovou o ritmo…

“Baku é definitivamente um dos circuitos mais difíceis do ano. As pistas de rua com baixo downforce sempre são complicadas. Espero que possamos lutar pelas mesmas posições das últimas corridas. Marcar pontos seria ótimo e dá confiança quando temos algo real pelo qual lutar”, afirmou Bortoleto em coletiva nesta quinta-feira. Como destacou o piloto, a etapa azerbaijana exige configuração de baixa carga aerodinâmica, permitindo maior velocidade nas retas, característica semelhante à de Monza, onde a Fórmula 1 esteve há duas semanas. No GP da Itália, Bortoleto terminou em oitavo lugar, conquistando quatro pontos e aproveitando o bom desempenho do C45…

Questionado sobre o comportamento emotivo do público, Bortoleto reconheceu que a espera de 16 anos sem vitórias brasileiras, a última conquistada por Rubens Barrichello no GP da Itália de 2009, aumentou a cobrança. “Existe pressão em qualquer país, mas no Brasil talvez seja maior. O torcedor é muito emotivo, apaixonado pelo esporte. Eles querem tanto ver o Brasil no topo que acabam depositando toda essa esperança em quem está lá e colocam essa pressão”, avaliou. Apesar disso, o piloto de 19 anos afirmou que encara a cobrança como incentivo. Segundo ele, o apoio da torcida é tão intenso quanto as…

Na volta 21, Bortoleto estava em sétimo lugar quando entrou para a troca de pneus. Alonso entrou praticamente junto, mas a parada da Sauber levou quatro segundos, contra 3s2 da Aston Martin, permitindo que o veterano espanhol superasse o brasileiro. Cinco voltas depois, Alonso enfrentou problemas na suspensão e precisou parar novamente. Em entrevista à “Band”, Bortoleto explicou que a demora se deveu a um erro próprio: “ Entrei rápido, mas parei uns 10, 15 centímetros a mais do que deveria e travou um pouco a roda dianteira direita. A equipe fez um ótimo trabalho, a culpa foi minha. Faz…

O Autódromo Nacional de Monza, conhecido como o Templo da Velocidade, pode ser terreno fértil para o piloto. Com longas retas e curvas técnicas, cerca de 80% da pista permite acelerar a fundo, cenário que favorece o carro da Sauber, projetado para ter alta performance em retas. O circuito, que Bortoleto conhece bem desde sua passagem por categorias de base, já proporcionou bons resultados ao brasileiro, que pontuou em Montreal e Spa-Francorchamps, pistas de perfil semelhante. O desempenho do C45 em velocidade máxima também é um trunfo. Os dados das chamadas speed traps mostram que tanto Bortoleto quanto seu companheiro…

Apesar de conviver nas pistas com Verstappen, Bortoleto não esconde sua devoção pelo tricampeão brasileiro. “Meu ídolo sempre foi o Ayrton Senna, sempre vai ser. Cresci ouvindo histórias sobre ele. Era um piloto excepcional, à frente do tempo. Para mim, nunca vai existir ninguém igual”, declarou. O brasileiro reconhece, no entanto, o talento da nova geração e exaltou o estilo apurado de Verstappen, tetracampeão da categoria. “A tecnologia evoluiu muito. Hoje, a telemetria permite ajustes finos. O Max é muito estudioso, tem um estilo de pilotagem que beira a perfeição. Acho que ele está entre os três maiores da história,…

“Gabriel tem uma ética de trabalho fantástica. Ele absorve informações rapidamente e está provando ser exatamente a futura estrela que esperávamos”, declarou Wheatley, que também enalteceu a parceria com o experiente Nico Hülkenberg. Para o dirigente, os dois formam “a dupla mais colaborativa do grid”. A sintonia entre os pilotos e o trabalho consistente ao longo da temporada refletem diretamente nos resultados. A Sauber soma, até aqui, 51 pontos no campeonato de 2025, uma evolução expressiva em relação aos apenas quatro conquistados no ano anterior. Bortoleto tem 14 pontos, marcando em três das últimas quatro provas, enquanto Hülkenberg contabiliza 37.…

A prova no circuito de Hungaroring foi vencida por Lando Norris, da McLaren. Já Bortoleto, com uma atuação sólida pela Sauber, não apenas somou pontos importantes como também reforçou sua ascensão no grid. Após a corrida, o piloto conversou com o portal ge e avaliou sua performance com entusiasmo. “Eu tinha dado nota 8,5 no começo do ano, no Bahrein. Agora subo para 9,5 nas últimas corridas. Fizemos tudo o que dava. Silverstone foi um erro meu, mas, tirando isso, foram atuações excepcionais. Estou muito feliz com o que entregamos até agora”, disse. Bortoleto tem se destacado também nas sessões…

Na sua primeira metade de temporada na categoria, Bortoleto avalia o desempenho como positivo e demonstra crescente confiança no carro suíço. Largando em décimo, o piloto repetiu o nono lugar tanto na corrida sprint quanto na prova principal, apresentando ritmo consistente em condições secas e molhadas. Além disso, superou o experiente Nico Hülkenberg em todas as sessões, chegando a pedir à equipe para ultrapassá-lo após o pit-stop. “A primeira metade da minha temporada de estreia termina neste fim de semana, e olhando para trás, sinto que cresci e aprendi muito. A equipe esteve comigo desde o primeiro teste, e o…

“Que porra o Hamilton tá fazendo?! Ele sempre fica lento no meio da pista!”, disparou Bortoleto, visivelmente incomodado com a atitude do heptacampeão. Charles Leclerc, companheiro de equipe de Hamilton na Ferrari, também comentou a situação, reforçando a preocupação com a segurança na manobra. “ Uau, que perigo!”, disse o monegasco, que encerrou o treino com o quinto melhor tempo. A combinação das curvas Eau Rouge e Raidillon é uma das mais desafiadoras do automobilismo mundial e já foi palco de acidentes graves, como o trágico caso de Anthoine Hubert, em 2019, na Fórmula 2. Na pista, o australiano Oscar…

“Max é um cara incrível. Para mim, ao lado do Senna, ele é o melhor piloto de todos os tempos. Admiro muito a maneira como ele entende as corridas, sua leitura de prova, o domínio que tem sobre o carro e a paciência em tudo que faz. Ele é um exemplo de piloto que eu gostaria de me tornar”, afirmou Bortoleto. A relação entre os dois começou em 2017, quando se encontraram em um circuito de kart. Mas foi apenas anos depois, em 2023, que a amizade se fortaleceu. Segundo o brasileiro, o vínculo cresceu durante longas sessões de simuladores…

Com o desempenho consistente nas pistas, Bortoleto vem chamando atenção no cenário internacional. Atualmente, ele ocupa a 19ª posição no Mundial de Pilotos, somando quatro pontos. Já sua equipe, a Sauber, aparece em sexto lugar no campeonato de construtores, com 41 pontos. Apesar do foco no automobilismo, Bortoleto revelou, em entrevista ao site oficial da Fórmula 1, que nutre uma grande admiração por outro esporte: o tênis. “Adoraria ser tenista. Acho um esporte fascinante, adoro assistir aos jogos e admiro muito a mentalidade dos atletas. Eles são extremamente bons no que fazem”, afirmou o brasileiro. “Não jogo com tanta frequência,…

No último domingo (29), Bortoleto cruzou a linha de chegada em oitavo lugar no Red Bull Ring, somando quatro pontos para a equipe Sauber e coroando um fim de semana consistente. O resultado, segundo ele, é apenas o começo. “Marcar meus primeiros pontos foi incrível, é algo pelo qual eu e a equipe trabalhamos muito desde o início do ano. Mas isso é só o início. O foco agora está em Silverstone”, declarou o piloto. Durante a corrida na Áustria, o brasileiro chegou a disputar a sétima posição com ninguém menos que Fernando Alonso, seu empresário e bicampeão mundial, mas…

Na ponta, Lando Norris cravou a pole position com uma volta impecável. O britânico da McLaren superou Charles Leclerc, da Ferrari, que largará em segundo, e Oscar Piastri, companheiro de Norris, que fecha o top 3. A Mercedes ocupa a segunda fila com Lewis Hamilton em quarto lugar, seguido de perto por George Russell, que larga em quinto. Com a boa performance de Bortoleto, o Brasil volta a ter representatividade no pelotão da frente, alimentando expectativas para a corrida deste domingo (30), no circuito de Red Bull Ring.