Uma das parcerias mais vitoriosas da Fórmula 1 moderna está com os dias contados. Após mais de uma década na Red Bull Racing, o engenheiro Gianpiero Lambiase decidiu não renovar seu contrato e já tem novo destino: a McLaren.
O profissional, braço direito de Max Verstappen desde 2016, permanecerá na equipe austríaca até o fim de 2027, quando encerra seu vínculo atual. A saída foi confirmada oficialmente por ambas as escuderias.
Em comunicado, a Red Bull destacou a importância de Lambiase na construção de sua trajetória recente. O engenheiro seguirá exercendo suas funções como chefe de corrida e engenheiro de Verstappen até o fim do contrato, com o objetivo de ampliar o já vitorioso histórico da parceria.
Na McLaren, Lambiase assumirá o cargo de diretor de corridas e trabalhará diretamente com o chefe de equipe Andrea Stella. A escuderia britânica deixou claro que não pretende antecipar a chegada do engenheiro, que deve iniciar no novo projeto apenas após cumprir seu compromisso com a Red Bull.
A contratação faz parte de um movimento estratégico da McLaren para fortalecer sua estrutura técnica e consolidar a equipe como candidata constante a títulos. Nos últimos anos, o time também trouxe nomes importantes vindos da própria Red Bull, como Rob Marshall e Will Courtenay.
A trajetória de Lambiase na Fórmula 1 começou em 2005, como engenheiro de performance na Jordan. Ele passou pelas transformações da equipe até a fase Force India, antes de chegar à Red Bull em 2015.
Inicialmente trabalhando com Daniil Kvyat, Lambiase passou a acompanhar Verstappen a partir da promoção do piloto em 2016. Desde então, a dupla construiu uma das parcerias mais bem-sucedidas da categoria, conquistando quatro títulos mundiais consecutivos entre 2021 e 2024.
A saída do engenheiro levanta questionamentos sobre o futuro de Verstappen, especialmente porque coincide com o fim do contrato atual do piloto com a Red Bull. Ainda assim, veículos europeus indicam que as duas situações não estão diretamente ligadas.
Nos bastidores, o cenário da equipe austríaca já vinha sendo impactado por mudanças importantes. Desde 2024, nomes de peso como Adrian Newey, Jonathan Wheatley e outros integrantes da alta cúpula deixaram o time, sinalizando uma fase de transição.
Além disso, o próprio Verstappen tem demonstrado insatisfação com aspectos técnicos da Fórmula 1 atual, principalmente em relação ao regulamento e ao desempenho recente do carro
