A Fórmula 1 terá um velho conhecido de volta ao calendário: o Istanbul Park. O circuito turco foi confirmado nesta sexta-feira (24) como sede de um Grande Prêmio a partir de 2027, com contrato inicial de pelo menos cinco temporadas.
O anúncio foi feito pela presidência da Turquia, encerrando uma longa tentativa do país de retornar à principal categoria do automobilismo mundial.
A oficialização do acordo deve ocorrer ainda hoje, em Istambul, com a presença do presidente Recep Tayyip Erdogan, além do CEO da F1, Stefano Domenicali, e do presidente da FIA, Mohammed Ben Sulayem.
Localizado na parte asiática de Istambul, o traçado é considerado um dos mais técnicos e queridos por pilotos e fãs. Sua última aparição no calendário foi em 2021, quando entrou como etapa substituta durante a pandemia de COVID-19.
Antes disso, o circuito recebeu corridas entre 2005 e 2011, além da temporada de 2020, marcada pela vitória de Lewis Hamilton, que naquele dia conquistou seu sétimo título mundial, igualando o recorde de Michael Schumacher.
Apesar do interesse constante da Turquia em retornar ao calendário, as negociações enfrentaram obstáculos nos últimos anos, principalmente devido aos altos custos exigidos para sediar uma etapa, cifras que chegam a dezenas de milhões de dólares. Países concorrentes, como o Catar, acabaram avançando ao garantir esses investimentos.
Um passo decisivo aconteceu em 2024, quando a empresa Can Bilim Egitim Kurumlari A.S. assumiu os direitos de operação do circuito por 30 anos, em um acordo avaliado em cerca de 117,8 milhões de dólares.
A companhia tem ligação com a executiva Lale Cander, figura influente no automobilismo local. O objetivo era claro: viabilizar um contrato de longo prazo com a Fórmula 1, meta que agora finalmente se concretiza.
As conversas, conduzidas em parceria com a Federação Turca de Esportes Automobilísticos, chegaram a perder força após 2022, mas voltaram a avançar nos últimos meses.
Em fevereiro, Domenicali já havia sinalizado que o retorno estava próximo, inclusive com a possibilidade de o circuito integrar um sistema de rodízio entre etapas.
Mesmo com a chegada de Istanbul Park, a Fórmula 1 mantém o limite de 24 corridas por temporada, o que indica que ajustes no calendário seguirão sendo necessários.
O retorno do GP da Turquia reforça a estratégia da categoria de equilibrar tradição e expansão global, e devolve ao grid um circuito que sempre entregou corridas imprevisíveis e cheias de história
