A Audi deu mais um passo importante na consolidação de seu projeto na Fórmula 1. Nesta sexta-feira (24), a equipe anunciou a nomeação de Allan McNish como novo diretor de corrida.
Tricampeão das 24 Horas de Le Mans, McNish passa a liderar todas as operações de pista a partir do Grande Prêmio de Miami, na próxima semana. Ele responderá diretamente ao chefe da equipe, Mattia Binotto, e assume o posto deixado por Jonathan Wheatley, que deixou a escuderia recentemente.
Figura central no desenvolvimento do projeto da Audi desde o início, McNish acumula experiência tanto dentro quanto fora das pistas. Além do histórico como piloto, ele teve papel relevante na gestão esportiva, incluindo a liderança da equipe Audi Sport ABT Schaeffler na Fórmula E.
Para Binotto, a escolha reforça a estrutura técnica e estratégica da equipe. “Allan traz uma combinação excepcional de experiência, conhecimento técnico e liderança. Ele foi fundamental na construção do nosso projeto, especialmente na integração de parcerias e no desenvolvimento esportivo”, destacou.
Ao assumir a nova função, McNish deixou claro que o desafio vai além do desempenho imediato. “Estamos construindo algo ambicioso. Meu foco é garantir que todas as operações de corrida estejam no mais alto nível competitivo e em constante evolução”, afirmou.
O escocês também reforçou o compromisso com o desenvolvimento de talentos e com a criação de uma base sólida para o futuro da equipe. “Quero ajudar a estabelecer as bases do sucesso, trabalhando em conjunto com a liderança e o conselho”, completou.
Com passagens pela própria Fórmula 1, onde correu pela Toyota em 2002, McNish construiu sua carreira principalmente no endurance, com vitórias em Le Mans em 1998 (pela Porsche) e em 2008 e 2013 com a Audi.
A montadora alemã assumiu recentemente o controle da Sauber, marcando sua estreia oficial na categoria com estrutura própria e unidade de potência desenvolvida internamente. Após três corridas na temporada, a equipe ocupa a oitava colocação entre 11 participantes.
Mesmo em fase inicial, a Audi já deixou claro o tamanho da ambição: brigar pelo título mundial até 2030. A chegada de McNish ao comando das operações de pista é mais um movimento nessa direção
