Mesmo sem garantia de título em 2025, Max Verstappen faz um balanço positivo de sua temporada, marcada por oscilações, mas também por uma recuperação consistente que o levou de volta à briga nas etapas finais. O holandês, porém, não esconde o arrependimento pelo episódio mais controverso do ano: a batida com George Russell no GP da Espanha.
Em entrevista ao canal holandês Viaplay, Verstappen afirmou que a frustração no incidente refletiu sua entrega dentro do cockpit:
“Eu me importo muito. Não consigo pilotar a 80%. Fiquei irritado em Barcelona, com a relargada, com a ordem de devolver posição. Foi uma manobra ruim e um erro da minha parte.”
Na corrida, Verstappen apostou em uma estratégia agressiva de três paradas e tentava disputar a vitória quando foi prejudicado pela quebra de Andrea Kimi Antonelli. Na relargada, perdeu posição para Charles Leclerc, entrou em disputa direta com Russell e acabou tocando a Mercedes. A direção de prova entendeu que o piloto da RBR provocou o contato e aplicou 10s de punição, além de três pontos na superlicença — deixando-o a apenas um ponto da suspensão por uma corrida.
“Aprendi com isso. Não vai se repetir, mesmo em situação parecida”, afirmou.
O incidente teve impacto direto no campeonato: Verstappen caiu para décimo na prova e marcou apenas um ponto, ampliando para 39 a diferença para Lando Norris, então vice-líder, e vendo a RBR perder posições no Mundial de Construtores.
Ainda assim, o tricampeão conseguiu reagir. Nas últimas semanas, descontou mais de 60 pontos para o líder Oscar Piastri, embora Norris tenha voltado a abrir vantagem após vencer o GP de São Paulo.
A três etapas do fim, incluindo uma sprint, restam 83 pontos em disputa. Verstappen aparece em terceiro no Mundial, ainda com chances matemáticas, mas reconhecendo que sua temporada teve erros, acertos e uma longa curva de aprendizado.