A Red Bull acredita ter encontrado a explicação para o furo no pneu de Max Verstappen durante o GP de São Paulo, incidente que comprometeu o início da corrida do atual tricampeão. Segundo a equipe, o dano foi provocado por um fragmento de fibra de carbono proveniente dos toques entre outros pilotos na volta inicial.
Os contatos, comuns no tumultuado início das provas, marcaram também a largada em Interlagos. Houve colisões entre Lewis Hamilton e Franco Colapinto, além do toque envolvendo Gabriel Bortoleto e Lance Stroll, possíveis origens do pedaço que atingiu o carro de Verstappen.
“ Max teve um furo causado por um fragmento de fibra de carbono de carros que colidiram. Ou do toque entre Stroll e Bortoleto, ou entre Colapinto e Hamilton. Felizmente, um de nossos engenheiros identificou o problema a tempo. Tivemos sorte de fazer a troca durante o safety-car virtual”,explicou Helmut Marko, consultor da Red Bull.
Mesmo largando dos boxes e enfrentando o imprevisto, Verstappen fez uma sólida corrida de recuperação e terminou em terceiro. O resultado rendeu pontos importantes à equipe, embora a McLaren já tivesse assegurado antecipadamente o título de Construtores de 2025.
Na pista, o domingo foi dominado por Lando Norris. O britânico assumiu a liderança logo no início e controlou a prova até a bandeirada, conquistando sua sétima vitória na temporada, depois de triunfos no México, Hungria, Grã-Bretanha, Áustria, Mônaco e Austrália. O italiano Kimi Antonelli brilhou com o melhor resultado da carreira ao terminar em segundo.
Emocionado, Norris dedicou o triunfo a Gil de Ferran, ex-piloto e figura marcante do automobilismo brasileiro, falecido em 2023.
“ Essa é para o Gil. Ele foi um dos meus mentores quando eu estava começando na modalidade. Tenho certeza de que estaria muito orgulhoso. Pensei nele durante toda a corrida. Foi um fim de semana perfeito”, declarou Norris.
A etapa em Interlagos reforça a liderança do britânico no campeonato e mantém vivo seu impressionante momento na temporada.