F1: Pirelli estreia pneus ultramacios C6 no GP da Emilia-Romagna
O novo pneu C6 substitui o C5 como o mais macio, e o mais veloz, entre os compostos de pista seca, mas também é o de menor durabilidade. A Pirelli definiu para a etapa italiana a combinação mais macia possível: C4 (duro), C5 (médio) e C6 (macio). Em 2024, o trio selecionado foi C3, C4 e C5.
A escolha por Ímola para estrear o C6 foi estratégica: o asfalto tem baixa abrasividade, o que ajuda a conservar os pneus; o traçado estreito dificulta ultrapassagens, aumentando a importância da estratégia; e a fornecedora quer coletar dados para futuras decisões.
“Temos uma gama mais ampla de compostos este ano, com melhor espaçamento entre desempenho e resistência, o que abre caminho para estratégias variadas”, explicou Mario Isola, diretor da Pirelli.
Apesar do lançamento, a expectativa é que o C6 seja usado apenas na classificação, já que seu desgaste elevado o torna pouco viável para trechos longos de corrida.
Além de Ímola, a Pirelli confirmou que o C6 também será utilizado nos GPs de Mônaco e do Canadá, ainda neste primeiro semestre.
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