O décimo título de construtores da McLaren, conquistado há duas semanas com o segundo lugar de Lando Norris no GP de Singapura, foi ofuscado por uma disputa interna entre o britânico e seu companheiro de equipe, Oscar Piastri. O clima esquentou após um toque entre os dois logo na largada e a ausência do australiano na celebração da conquista.
Norris admitiu o erro e revelou que a equipe decidiu aplicar “repercussões” internas até o fim da temporada.
“ Tudo foi conversado internamente. Não fiquei impune, mas foi um incidente pequeno que poderia ter sido evitado”, afirmou o inglês à Sky Sports.
Piastri, líder do campeonato com 22 pontos de vantagem sobre Norris, evitou polemizar e elogiou a forma como a McLaren tratou o caso:
“O que aconteceu em Singapura não é a maneira como queremos competir. Lando assumiu a responsabilidade e isso ficou no passado”, disse o australiano.
A tensão começou logo na terceira curva, quando Norris tentou evitar Max Verstappen e acabou tocando na asa dianteira do carro de Piastri, que caiu de terceiro para quarto lugar. O australiano reclamou no rádio:
“Isso não é espírito de equipe. Se ele precisa bater em mim pra evitar outro carro, é um trabalho de m…”
Durante a corrida, novas divergências surgiram sobre a ordem das paradas nos boxes. Piastri, visivelmente frustrado, ainda teve um pit stop mais lento e terminou em quarto, enquanto Norris manteve o segundo lugar.
Após a prova, Piastri não participou da celebração no pódio, aparecendo apenas na festa interna da equipe. Em entrevista, preferiu minimizar o atrito e valorizar o título:
“ Foi uma corrida difícil, mas uma noite importante para toda a McLaren. Tenho muito orgulho de fazer parte desse momento”.
A equipe britânica, comandada por Zak Brown, segue fiel à filosofia das “regras papaia”, competir duro, mas com respeito e sem toques entre companheiros. No entanto, o recente histórico de incidentes, como o toque no Canadá e as trocas de posição na Itália, tem colocado o princípio à prova.
Com 650 pontos e domínio absoluto entre as equipes, a McLaren vive um contraste: tranquilidade na briga dos construtores, mas tensão crescente na disputa interna pelo título entre Piastri e Norris, a seis corridas do fim da temporada.