A Aston Martin adotará uma estratégia incomum para a abertura da temporada de Fórmula 1. No Grande Prêmio da Austrália, neste fim de semana, a equipe pretende restringir o número de voltas de seus pilotos devido a um problema de vibração no carro.
O chefe da equipe, Adrian Newey, confirmou nesta quinta-feira (5) que a medida é necessária até que a origem da falha seja solucionada. Segundo ele, as vibrações da unidade de potência estão sendo transmitidas ao chassi, o que tem causado forte impacto nas mãos dos pilotos Fernando Alonso e Lance Stroll.
Além do desconforto físico, o problema já provocou falhas estruturais no carro, como a queda de espelhos e lanternas traseiras, aumentando a preocupação com a segurança dos pilotos.
Alonso afirmou que não consegue permanecer por muito tempo ao volante sem sentir os efeitos da vibração. De acordo com o espanhol, ultrapassar cerca de 25 voltas pode trazer risco de lesões neurológicas permanentes. Stroll, por sua vez, apontou um limite ainda menor, de aproximadamente 15 voltas.
“Teremos que ser extremamente restritos quanto ao número de voltas que faremos na corrida até que consigamos controlar a origem dessa vibração”, explicou Newey ao comentar a estratégia para a primeira etapa do campeonato.
A Honda, fornecedora da unidade de potência da equipe, também acompanha o caso. O presidente da companhia, Koji Watanabe, informou que engenheiros trabalham para reduzir a transmissão das vibrações ao chassi, mas ainda não há previsão para uma solução definitiva.
Alonso detalhou que os efeitos físicos surgem pouco tempo após o início da pilotagem. “Com essa frequência de vibração, depois de 20 ou 25 minutos você começa a sentir dormência nas mãos, nos pés ou em outras partes do corpo”, relatou o bicampeão mundial.